Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Penjelasan Singkat SIRE dan Vessel Inspection Questionnaire (VIQ)

SIRE dan VESSEL INSPECTION QUESTIONNAIRE (VIQ)

SIRE dan VIQ

(www.kapaldanlogistik.com) SIRE (Ship Inspection Report Programme) diperkenalkan oleh Oil Companies International Marine Forum (OCIMF) pada tahun 1993 sebagai inisiatif  untuk menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan kapal di bawah standar khususnya dalam keselamatan kapal. Program ini dilakukan sebagai alat penilaian risiko untuk kapal tanker dan sangat berguna bagi siapa saja yang terkait dengan keselamatan kapal, seperti pemerintah, perusahaan pelayaran, operator, dan terminal. Dalam Program SIRE terdapat inspeksi yang dilakukan berdasarkan hal-hal berikut:

  • Vessel Inspection Questionnaire (VIQ).
  • Barges Inspection Questionnaire (BIQ).
  • Uniform SIRE Inspection Report.
  • Vessels Particulars Questionnaire (VPQ).
  • Barge Particulars Questionnaire (BPQ).

SIRE dapat disebut sebagai kumpulan besar informasi terkini berkaitan dengan kapal tanker dan tongkang. Selama bertahun-tahun, peningkatan penggunaan SIRE sesuai dengan upaya industri minyak untuk memastikan sebuah kapal dikelola dan dipelihara dengan baik. Hal tersebut bertujuan untuk meningkatkan kapal yang lebih aman dan lautan bebas dari pencemaran lingkungan.

Proses Inspeksi SIRE

Inspector SIRE mencatat dan melaporkan hasil kapal pengamatannya pada operasional kapal. Pada akhir setiap inspeksi, master kapal diberikan laporan yang berisi semua pengamatan yang ditemukan dengan peringkat dari risiko tinggi hingga rendah. Setiap kapal dengan hasil inspeksi buruk dan berisiko tinggi, maka akan menyebabkan kapal tidak dapat berlayar sampai semua catatan negatif inspeksi telah diselesaikan. Berikut adalah beberapa hal yang harus diperhatikan dalam melakukan Inspeksi VIQ:

  • Inspector harus melakukan pengenalan diri dan tugasnya kepada Nakhoda terkait dengan ruang lingkup inspeksi dan urutan pelaksanaan inspeksi;
  • Inspector harus membatasi komunikasi sebelumnya dengan kapal hanya untuk informasi yang diperlukan seperti mengatur akses dan kedatangan ke dan dari kapal atau mengkomunikasikan rencana inspeksi yang dimaksud;
  • Inspector dapat meminta agar peralatan dijalankan dan diuji untuk memastikan bahwa peralatan tersebut beroperasi;
  • Saat melakukan inspeksi, tanggung jawab inspector adalah memastikan inspeksi dilakukan dengan menghindari sebanyak mungkin gangguan terhadap operasi kapal;
  • Saat melakukan inspeksi, tingkat kelelahan dan jam istirahat inspector harus selalu diperhitungkan;
  • Tidak melakukan inspeksi kapal pada malam hari kecuali disepakati oleh operator dan inspector;
  • Seorang crew kapal (minimal perwira/ senior officer) selalu menemani inspector di atas kapal. Dalam beberapa kasus, inspector dapat juga didampingi oleh orang lain (observer);
  • Inspector harus mengenakan alat pelindung diri (APD) yang sesuai pada saat onboard atau di terminal;
  • Setiap peralatan listrik atau elektronik yang dibawa oleh inspektur yang tidak disetujui harus dimatikan dan tidak digunakan. Ini termasuk peralatan seperti Torch (obor), Radio, Ponsel, Laptop, Kamera, Peralatan portabel lainnya yang secara intrinsik tidak aman;
  • Untuk setiap pengamatan yang dicatat dalam VIQ, inspector harus mendiskusikan dan menunjukkan pengamatan tersebut di tempat secara langsung kepada crew kapal yang ditugaskan untuk menemani inspector selama inspeksi;
  • Setelah inspeksi selesai, temuan hasil inspeksi didiskusikan antara Nakhoda dan inspector, serta laporan tertulis diberikan;
  • Disarankan agar pemeriksaan tidak memakan waktu lebih dari 8 hingga 10 jam. Oleh karena itu, waktu yang dihabiskan untuk pemeriksaan dokumentasi tidak boleh lebih dari 3 jam untuk memastikan waktu yang cukup dialokasikan untuk pemeriksaan kapal.

Panduan lebih lanjut untuk inspektur yang melakukan inspeksi ini dapat ditemukan dalam dokumen VIQ.

Vessel Inspection Questionnaire (VIQ)

OCIMF membuat Vessel Inspection Questionnaire (VIQ) untuk kapal tanker yang dibagi menjadi beberapa bab. Dalam VIQ ini, dilakukan pemeriksaan terhadap bidang operasi kapal, sistem manajemen, pencegahan polusi, dan persyaratan lainnya. Hasil pemeriksaan tersebut kemudian diunggah di situs SIRE. (https://www.ocimf.org/sire). Vessel Inspection Questionnaire (VIQ) berisi bab-bab berikut:

  1. Bab 1 – Informasi Umum.
  2. Bab 2 – Sertifikasi dan Dokumentasi.
  3. Bab 3 – Manajemen Kru.
  4. Bab 4 – Navigasi dan Komunikasi.
  5. Bab 5 – Manajemen Keselamatan.
  6. Bab 6 – Pencegahan Polusi.
  7. Bab 7 – Keamanan Maritim.
  8. Bab 8 – Sistem Kargo dan Ballast.
  9. Bab 9 – Penambatan.
  10. Bab 10 – Kompartemen Mesin dan Kemudi.
  11. Bab 11 – Penampilan dan Kondisi Umum.
  12. Bab 12 – Operasi Es. 

2 comments for "Penjelasan Singkat SIRE dan Vessel Inspection Questionnaire (VIQ)"

  1. Terima kasih , Sangat membantu.

    ReplyDelete
  2. Terimakasih atas informasinya sangat bermanfaat sekali... Sukses selalu

    ReplyDelete

Random Posts