Ketentuan International Shore Connection Kapal

Ketentuan International Shore Connection Kapal - Pernahkah Anda berpikir apa yang akan terjadi jika sistem pemadam kebakaran kapal gagal atau terjadi kerusakan pada saat kebakaran diatas kapal? Apa yang akan Anda lakukan dalam kemungkinan ini, jika tidak ada sambungan untuk terhubung dengan sistem pemadam kebakaran pantai? Disini kegunaan dari International Shore Connection atau yang sering disingkat dengan ISC. Sambungan International Shore Connection adalah sambungan selang (hose) dengan ketentuan yang berlaku standart untuk semua kapal. Standart ukuran International Connection ini menetapkan kesamaan baik secara dimensi dan tekanan kerja yang berlaku padanya.

Berikut ini adalah penjelasan mengenai International Shore Connection (ISC), Fungsi International Shore Connection (ISC), Persyaratan dan Dimensi International Shore Connection (ISC).

Tujuan dan Fungsi International Shore Connection Pada Kapal

Tujuan dari sambungan international shore connection adalah untuk menjaga sambungan selang tetap stand-by untuk mendapatkan sambungan dari darat atau dari kapal lain untuk pemadam kebakaran di atas kapal jika terjadi kegagalan total pompa di atas kapal.

Persyaratan International Shore Connection Menurut SOLAS

International Shore Connection adalah sambungan selang (hose) universal yang harus tersedia di semua kapal sesuai persyaratan dari SOLAS IMO. Persyaratan SOLAS tentang international shore connection terdapat di dalam chapter II-2 pada regulasi 19 yang mengatakan bahwa kapal > 500 ton GT (Gross Tonnage) ke atas harus memiliki setidaknya 1 sambungan international shore connection.

Dimensi dan Ukuran International Shore Connection

flange international shore connection memiliki ukuran standar dan sama untuk semua negara dan kapal untuk memastikan bahwa jika kapal menghadapi keadaan darurat di luar pelabuhan asal, maka bantuan pemadam kebakaran dari pelabuhan/ kapal mana pun selalu tersedia.

Flensa berukuran standar, bersama dengan mur, baut, dan ring, yang memiliki sambungan yang cocok untuk selang kapal. Ini digunakan untuk menghubungkan saluran air pantai di pelabuhan mana pun ke kapal utama dan peralatan kebakaran.

Sambungan pantai dengan kopling standar atau fasilitas lain harus disediakan untuk mentransfer air dari fasilitas penerimaan darat.

Isi Kotak International Shore Connection:

Connection flange
Nut and bolts
Spanners
Gasket
8 washers

Ukuran Dimensi International Shore Connection

Outside Diameter: 178 mm
Inside Diameter: 64 mm
Bolt Circle Diameter: 132 mm
Slots in flange: 4 hlubang, diameter 19 mm
Flange thickness: minimum 14,55 mm
Bolts and Nuts: 4 buah pasang, masing-masing 16 mm diameter, dan panjang 50 mm
Washer: 8 buah

Bahan Material International Shore Connection

International Shore Connection dapat terbuat dari bahan baja, besi, kuningan atau bahan lain yang sesuai dan dirancang untuk dapat melayani tekanan sekitar 1,0 N/mm2. Flange pada ISC harus memiliki permukaan yang rata di satu sisi.

Anda harus menjaga koneksi tetap terpasang dengan bahan paking (gasket) siap pakai yang dapat menangani tekanan 1,0 N/mm2 bersama dengan 4 baut 16mm, panjang 50 mm, dan 8 ring sehingga sambungan dapat segera digunakan dalam situasi darurat.

Selain itu, Fitting dan sambungan harus sesuai untuk tekanan kerja minimal 10,5 bar.

Penggunaan International Shore Connection Pada Kapal

Saat menggunakan sambungan International Shore Connection (ISC), air laut disuplai pada tekanan yang telah ditentukan dan dihubungkan ke saluran pemadam kebakaran kapal (fire main) diatas kapal. Kecepatan air yang di-supply oleh pelabuhan atau kapal lain ke kapal yang terkena kebakaran tidak boleh melebihi 5 m/s di jaringan distribusi air pemadam kebakaran.

Untuk memenuhi kebutuhan tersebut maka kapal diharuskan untuk menyimpan flens International Shore Connection di lokasi yang mudah diakses (di bridge atau di fire locker) sehingga jika terjadi keadaan darurat maka dapat siap digunakan.

Jika ISC (International Shore Connection) dipasang pada fire main kapal, shore connection harus dapat diakses dari kedua sisi kapal dan ditandai dengan jelas. Dalam penggunaannya, anda harus menghubungkan sisi lain ke kopling yang dapat anda pasang dengan mudah ke hidran kapal dan/atau hose connection.

Pemberitahuan/ Catatan harus dipasang di ship’s fire main kapal di dekat akomodasi dengan bahasa Inggris dan bahasa lokal dari bendera kapal, yang menunjukkan lokasi sambungan dan tekanan kerja maksimum dari sistem perpipaan yang harus dipenuhi dan dipasok oleh pelabuhan.

Beberapa Hal Penting yang perlu diperhatikan terkait International Shore Connection

Perawatan flange International shore connection harus dimasukkan dalam rencana Pencegahan dan Pemeliharaan sistem kapal (PMS)
Pastikan paking selalu tersedia dengan flensa flange International shore connection
Disarankan untuk menyiapkan lebih dari 1 paking dan menyimpannya dengan ISC karena bisa jadi terdapat kerusakan paking saat akan digunakannya dalam situasi darurat
Jika sambungan pantai internasional dipasang secara permanen di saluran utama kapal, pastikan untuk memeriksa kekencangannya sebelum menyambungkannya dengan air
Disarankan untuk menyediakan 2 buah kunci atau spanner yang sesuai dengan baut dan nut untuk mengencangkan baut dan nut pada flange ISC.

Seperti itu penjelasan mengenai ketentuan International Shore Connection (ISC) yang dipersyaratkan dipasang diatas kapal. Fungsi dari ISC adalah sebagai sambungan alat pemadam kebakaran ketika terjadi kegagalan fungsi dari sistem perpompaan diatas kapal. Dimensi, ukuran dan tekanan kerja pada International Shore Connection ini harus memenuhi persyaratan yang telah ditetapkan oleh IMO melalui SOLAS.

Ilmu Kapal dan Logistik